人勤春来早，节后复工忙。近日，客货运输需求持续攀升，在建项目有序推进，各类安全风险交织叠加。严防设施设备“带病运行”和企业“带病复产”，紧盯从业人员“状态未归位”，成为当前行业安全生产工作的重中之重。本期围绕深化风险隐患排查整治、扎实开展“开工第一课”等举措，分享各地交通运输部门夯实复工复产安全基础的务实做法，敬请关注。

　　——编者

　　福建

平安工地 安心返岗

　　春潮涌动，八闽大地上机器声轰鸣。福建省交通运输领域一线建设者一边抢抓施工黄金期，一边通过“复工第一课”、隐患排查、现场管理等措施，确保一季度“开门红”与“开门安”并行。

　　全面核查安全生产复工条件

　　“安全是工程建设的生命线，我们要从严从实抓好节后复工的每一个安全环节。”厦金大桥（厦门段）项目建设负责人王铮介绍，复工前，项目团队以安全生产为核心，全面开展复工安全生产条件核查，组织节后“开工第一课”，对危险性较大的工程实行专项管控，将安全责任层层压实到岗、到人。

　　王铮介绍，项目团队计划在3月完成刘五店航道桥猫道搭建，后续按计划推进盾构隧道左线施工、海中预制拼装主线桥预制构件及钢箱梁吊装等关键工序，以严格的安全管理、高效的施工组织，确保如期完成年度目标。

　　沿着海岸线向北，福州港江阴港区壁头作业区28号、29号泊位项目同样按下复工“加速键”。作为2025年度福建省“平安工地”省级示范项目，项目复工首日即由建设单位牵头，组织开展了“节后复工第一课”专题培训，帮助全体人员迅速从“节日模式”切换至“工作状态”。

　　随后，项目部立即组织各参建单位开展“拉网式”复工安全隐患大排查。检查组深入施工现场及生活区，重点对工人宿舍、施工用电、施工船舶等关键环节与重点区域进行了细致排查，确保不留盲区。

　　“检查出来的隐患实行立行立改，坚决做到不安全不复工。”项目负责人陆鹏说。目前，港池疏浚、钢结构及管道安装等关键工点已全面复工，共计50名建设者返岗就位，迅速投入各项生产任务中。

　　“点对点”保障务工人员返岗

云南省临沧市耿马傣族佤族自治县务工人员乘坐包车返回福建。（陈勤思 供图）

　　工地建设如火如荼，道路运输同样繁忙。近日，3辆满载着务工人员的大巴抵达福建福州，100多名来自云南的务工人员顺利返榕复工。

　　“往年返岗要转3趟车，拎着行李挤动车，今年坐包车直接到厂里，太省事了！”刚抵达的李大哥卸下行李，脸上满是笑意。为保障外省务工人员顺利返岗，福州市交通运输局组织企业全力提升服务，切实做好“点对点”运输保障。

　　“为保障返程安全，我们对所有营运车辆开展复工专项检查，重点排查制动、轮胎、灯光、消防及卫星定位装置，坚决杜绝‘病车’上路。”福州市台江旅游汽车有限公司负责人陈颖介绍，在驾驶员安全教育方面，公司组织驾驶员进行安全警示、法规再学习，强化杜绝疲劳驾驶、超速超员等红线意识，实行全员培训合格上岗。

　　此外，福州交通运输部门还严格落实车辆24小时动态监控制度，及时预警提醒超速、疲劳驾驶等违规行为，确保监控在线率、处置率100%，切实筑牢务工人员返岗安全防线。自正月初五以来，福州已累计组织100余趟次返程大巴，从云南、四川、贵州等省份接回4000多名返岗务工人员。

　　（陈勤思 王达荣）