6月26日，随着3.28万吨石材陆续从“格林帕斯”轮卸入厦门港海翔码头，标志着首条“丝路海运”石材航线累计运量突破800万吨。
据悉，“丝路海运”石材航线连接印度卡基纳达港、坎德拉港与厦门港等福建沿海港口，全程3000多海里，其中，厦门港承担了该航线近70%的货运量。石材原料抵达厦门港后，将快速清关并转运至邻近的泉州加工基地进行加工，成品随后销往130多个国家和地区。
作为该航线物流枢纽，厦门港与航运企业以及位于泉州的石材加工贸易中心形成产业联动，以石材贸易为纽带，构建了从原材料进口、精深加工到成品出口的全产业链协作体系，共同推动“丝路海运”港航贸一体化发展。
图为“格林帕斯”轮靠泊厦门港。
（白文斌 陈勤思 本报记者 卢锐 文 周日清 图）
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