本报讯 近日，由中铁广州局施工的厦门港海沧港区22号至24号泊位工程一期工程完成交工验收。
该工程的主要施工内容包含22号泊位码头通用泊位1个、陆域形成工程及地基处理、临时南围埝以及临时西护岸。其中，新建7万吨级码头，考虑未来船舶大型化的发展，水工结构按靠泊10万吨级散货船舶（5万吨级集装箱船）设计，该工程为典型的重力式码头，沉箱单件重约2300吨。
项目部充分发挥团队技术力量，高效利用公司自有船机设备，创新采用整体式钢筋笼吊装工艺，保证了沉箱预制质量，同时开创性采用坐底式平台出运，保障了沉箱出运安全。该项目克服了复杂水文地质条件、大型沉箱施工难题、邻近厦漳大桥船舶通航与工程建设相互干扰等问题。项目建成后，将促进港口的功能升级，填补杂货能力缺口、优化港区布局，降低企业物流成本，促进产业集聚。
（张勇 郝留建 江国俊）
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