近日，随着全国高校学生及中小学生进入暑假，暑运悄然拉开帷幕。学生出游、夏日旅游与常规通勤客流叠加，多地预测今年暑运期间地铁客流量相较去年将会有明显增长。为此，各地地铁企业通过各项措施保障暑运，做到安全、高效、有序疏运大客流。

　　闸机常开提高通行效率

福州地铁试点闸机常开。（黄伟清 供图）

　　为进一步便利乘客出行，提高车站出站通行效率，福建省福州市地铁2号线厚庭站和5号线浦上大道站在6月15日至9月15日高峰时段试点实施出站“闸机常开”模式。实现验票即过“零等待”。

　　近期，安徽省合肥市轨道交通集团有限公司在1号线骆岗站以及2号线五里墩站、三里庵站均进行了“闸机常开”模式测试，通过数据监测得出单台闸通行效率约提升30%至40%。与日常闸机的常闭模式相反，“闸机常开”模式在常态时，车站闸机扇门默认保持开启状态，乘客刷卡或扫码后可直接通行。当闸机遇到无效车票或乘客无票通过时，闸机门将自动合拢，阻止通行。

　　广东省深圳市地铁14号线部分站点日前也开通了“闸机常开”功能。由于深圳地铁14号线所有闸机均具备人脸识别功能，开通刷脸过闸的乘客能在“闸机常开”模式下享受到更加便捷的出行体验。若乘客不慎从反方向进出车站，闸机会识别通过方向，关闭扇门阻止通行。

　　面对多地试点地铁“闸机常开”模式，很多网友表示在高峰期通行效率明显提升，体验良好。也有网友评论，“闸机常开”是乘客素质提升的体现，也是乘客和地铁企业相互信任的表现。部分乘客建议优化闸机系统，在乘客刷卡或扫码成功时可以大声播报，帮助乘客确认自己是否刷卡成功，进一步提升通行效率。

　　加密班次延时运营

　　上海地铁对暑运客流进行预测，受学生及旅游客流叠加通勤客流影响，暑期客流环比日常会有小幅增长，预计今年暑期线网日均客流约1086万人次，比暑期前增长4%左右。同时，暑期客流或将呈现平峰时段、晚高峰后时段的客流较常态客流增加的特点；而受到暑期旅游客流影响，毗邻交通枢纽及热门商圈景点的地铁站客流也将有明显增加。

　　为进一步满足暑运期间乘客出行需求，做好2024年暑期轨道交通服务保障工作，上海地铁根据暑运期间客流特点，制定专项运营方案。优化运力储备，增加现场客运服务力量，同时虹桥枢纽站点在现有定点加开机制基础上，进一步增加延运服务，在7月1日至9月1日，10、17号线每周五、周日两天加开定点加班车，集中疏运虹桥枢纽夜间出行客流。

　　据北京京港地铁有限公司预测，京港地铁所辖各线客运总量在暑运期间将有较大增长，可达近1.41亿人次，较2023年同比增长约8%。为进一步提升乘客出行体验，暑运期间北京市地铁4号线—大兴线将试行新版运行图，通过调整套跑模式、增加上线列车的方式，提升工作日、双休日午平峰时段（约11时至15时）的运力。即在午平峰时段，地铁四号线—大兴线增加新宫站至中关村站小交路，并与天宫院站至安河桥北站的大交路形成套跑，根据测算，运力最高可提升20%。

　　北京市地铁运营有限公司在暑运期间实时关注日常通勤短时集中客流、暑期旅游客流叠加变化情况，加大高峰时段重点换乘站和热门景点、商圈周边大客流集中站的运力投放；强化与“七站两场”的客流接驳，做好夜间延时运营准备。自7月中旬起，1号线八通线、6号线、8号线，双休日将视客流情况适时启用新编暑期列车运行图。其中，1号线八通线双休日最小列车间隔将由4分30秒缩至3分，增加运力投放50%。

　　站区疏导精准引流

　　每逢节假日，云南省昆明市的地铁客流明显增长。为此，昆明地铁实行了系列举措保障车站应对临时的大客流通行。

　　一旦面对突如其来的大客流，昆明地铁各车站将迅速启动应急预案，严格按照信息报告程序及要求，第一时间将现场情况上报至控制中心。在实施客流控制期间，昆明地铁还注重与乘客的沟通互动，通过广播系统、乘客信息系统（PIS）、站内告示以及现场工作人员的耐心解释，及时向乘客传达客流控制措施及注意事项，充分保障了乘客的知情权。同时，针对因客流控制而受影响的乘客，车站还提供了便捷的退票服务，有效缓解了乘客的焦虑情绪，避免了矛盾的激化，展现了地铁服务的人性化关怀。

　　暑运期间，北京市地铁4号线—大兴线北京南站、西直门站，14号线北京南站、东风北桥站，16号线丰台站等接驳或邻近火车站的车站将密切关注客流变化及天气情况，及时与铁路沟通，了解增开车次及客流集中到达时段等信息，安排工作人员在扶梯旁值守，并加强站内广播，提醒乘客注意安全，引导携带大件行李的乘客使用直梯。同时，京港地铁还将根据客流情况，做好加开临客及延长运营准备，保障乘客顺畅出行。

　　针对换乘站和重点客流车站，合肥轨道根据实际情况灵活调整换乘路径，优化升级乘客导向标识系统，确保信息清晰、指引明确。特别是通过与周边学校的紧密合作，广泛宣传合肥轨道App等便捷扫码乘车方式，有效缩短了乘客进站时间，提升了整体出行效率。此外，合肥轨道还积极招募志愿者，在假日期间驻守重点车站，协助进行客流疏导，提供咨询服务，全方位提升乘客出行体验。

　　此外，为进一步提升乘客的出行便利性，合肥轨道在大客流车站新增了荧光提示牌。这些提示牌采用高亮度荧光材料，即使在光线较暗的环境下也能清晰显示引导信息，有效解决了夜间或光线不足时乘客难以辨认指引的问题。荧光提示牌的投入使用，让乘客能够更加便捷地跟随指引进出站，享受更加顺畅的地铁出行体验。

　　（古楠 本报记者 池雨溪 韩菁）