本报讯（记者 姚雨欣 通讯员 伍道微 寿洪清） 近日，载有氧化镁、石英砂等500吨生产原料的武夷1号货船抵达南平港。货物在港区卸船后，陆续送往南平工业园区以及顺昌、邵武的采购企业。
南平港是我省重要内河港口，于去年12月正式开港，今年2月开始常态化运营。截至目前，累计开航131次，往来运输标准集装箱1936柜，港区货物吞吐量已超2.5万吨，正全力冲刺3万吨目标。
据了解，闽江复航后，越来越多的企业选择水路运输。随着中储粮延平基地等项目在南平工业园区落地，未来航运量还将大幅提升，港区的两艘500吨级货轮将难以满足货运需求。为此，南平工业园区今年开始投资建设千吨货轮。“当前，5艘1000吨级货船已开始建造，将于年内投入使用。后续我们还将根据物流运量，逐步增加船舶运力投入，让闽江‘黄金水道’进一步释放‘黄金效益’，推动闽江干流进入千吨级航运新时代。”南平工业园区管委会港区办物流组、福建易鹿供应链管理有限公司市场部负责人林荣荣介绍。与此同时，南平港配套设施——南平港智能云仓一期、大洲铁路专用线集装箱堆场已建设完成，以南平港为核心的“公铁水”多式联运物流发展框架基本形成。
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