3月23日一早，在福建省龙岩市武平县万安镇捷文村的农村客货邮融合发展服务点，村民王大姐一边签收网购包裹一边笑着说：“现在取快递不用跑镇上，客货邮车辆捎带包裹到村口，还能坐车进城，省时又省钱！”

　　捷文村农村客货邮融合发展服务点的设立，是近年来龙岩市持续探索推动农村客货邮融合发展，着力打通群众出行、物流配送、寄递服务“最后一公里”的成功实践。2024年9月，随着最后一批村级服务站点投入运营，龙岩市在福建全省率先实现市域内农村客货邮融合服务100%全覆盖。

　　“我们聚焦‘站点全覆盖、运营可持续、服务真到位’三大要素，探索出‘三合三联三助力’的龙岩模式。”龙岩市交通运输局运输科负责人连祥伟介绍说，通过整合交通、邮政、商贸等8个部门资源，全市已建成7个农村客货邮融合县级分拣中心、1434个村级融合服务站点，开通349条融合线路，形成“农产品出山去、游客与工业品下乡来，运输成本降下去、企业效益提起来”的新局面，实现全市119个乡镇、1786个建制村农村客运、农村物流、邮政快递等多元化业务深度融合，推动农村经济发展，提升农民生活水平，助力乡村全面振兴。

　　集约化运营让多方受益成效显著。在连城县文亨镇，老罗身兼驾驶员、快递员、巡路员三职，月收入增加30%以上。“三员融合”既盘活人力资源，又提升服务效能，连祥伟高兴地算起经济账：通过整合客运、邮政、民营快递企业资源，客货邮经营者场地租赁成本下降30%以上，邮政快递配送成本降低约30%；新购置的104辆客货邮融合车辆日均运送乘客、快递进村量逐月提升；定点、定时、定线的农村交通运输“村村通”网络服务进一步完善，广大人民群众的获得感、幸福感、安全感进一步增强。

　　一组数据见证民生改善：上杭县客货邮融合后，农村客运票价从每人每公里1元降至0.5元，建制村到集镇实现每日通勤；连城县99个村告别“预约班车”历史；武平县农村客货邮融合建制村实现每周3班次以上常态化运输。据统计，全市开展农村客货邮融合发展工作以来，农村群众出行成本平均下降50%，惠及上百万农村群众。

　　特色农产品借力“客货邮﹢”飞出山坳。在上杭县，蜜雪梨成熟季通过冷链物流直供沿海城市，销售量翻了两番，售价提升了30%；武平百香果搭乘快递专线，48小时可达京津冀。连祥伟透露：“我们通过农村客货邮融合构建‘电商平台﹢物流网络’体系，去年武平县上行农产品约5.27万吨，带动增收超400万元；武平象洞鸡、灵芝等地标产品通过县乡村三级物流体系，年销售额增幅达35%。”

　　放眼闽西红土地，穿行在青山绿水间的客货邮车辆，正成为乡村振兴的“流动血脉”。据悉，龙岩市将进一步提升完善“客货邮﹢特色产业”持续运营生态圈，力争打造可借鉴、可复制、可推广的农村客货邮融合发展模式。

　　（曾燕福）