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第一部分部门概况
一、部门主要职责
福建省交通运输厅的主要职责是:
(一)贯彻执行国家有关公路、水路交通的法律法规和政策,起草公路、水路交通的地方性法规、规章和政策并组织实施;指导全省公路、水路交通行业有关体制改革工作;指导、协调、监督全省交通行政执法工作。
(二)拟订全省公路、水路交通行业发展规划、年度计划并组织实施;参与拟订交通运输总体规划;参与拟订并组织实施现代物流业发展战略和规划;指导公路、水路运输枢纽规划、建设和管理;会同省发展和改革委员会负责港口规划,按规定负责岸线使用的管理工作。
(三)承担全省公路、水路建设市场监管责任。依法负责全省公路、水路交通基础设施建设工程的设计、招标投标、工程质量、工程建设的监督管理;负责全省公路、水路交通基础设施的管理和维护;指导、督促公路、水路交通战备工程建设,承担国防动员的有关工作。
(四)承担全省道路、水路运输市场监管责任。组织实施道路、水路运输准入制度、技术标准和运营规范;指导城市客运、出租汽车、城市地铁和轨道交通运营以及汽车租赁等工作;负责汽车出入境运输、国际和国境河流运输的有关管理工作;按规定组织国家重点物资和紧急客货运输;承担省治理公路和水上“三乱”工作协调小组的日常工作。
(五)负责公路、水路交通行业的安全生产监督管理和应急处置工作,承担内河水上交通安全监管责任,依法组织或参与有关事故的调查处理工作。
(六)会同省发展和改革委员会、省财政厅等部门拟订全省公路、水路交通行业投融资政策并组织实施;研究提出全省公路、水路固定资产投资规模和方向、财政性资金安排的建议;按有关规定对公路、水路项目立项、可研审批或核准提出行业审查意见;编制省级交通部门预决算草案并组织预算的执行,按规定负责交通专项资金的使用和监督管理;参与拟订公路、水路有关规费政策并监督实施,负责收费公路收费站点、收费标准的审核工作。
(七)指导全省公路、水路交通行业科技、教育工作。指导、协调公路、水路交通运输信息化建设,监测分析公路、水路交通运行情况,开展有关统计和信息发布工作;组织协调有关重大科技项目研究,指导全省公路、水路交通行业环境保护和节能减排工作。
(八)负责联系、协调民航管理机构;指导、协调道路、水路运输与民航运输的衔接;参与地方民用机场规划和建设工作;参与开辟新航线的可行性研究;办理省委、省政府交办的涉及民航事务的有关事项。
(九)负责公路、水路国际合作交流与外事工作;开展与港澳地区的合作交流,归口协调、管理交通系统对台工作。
(十)承办省委、省政府交办的其他事项。
二、部门决算单位基本情况
从决算单位构成看,福建省交通运输厅包括12个机关行政处室(不含驻厅纪检组,省海员、公路运输工会)及17个下属单位,其中:列入2018年部门决算编制范围的单
位详细情况见下表:
单位名称 | 单位性质 | 编制人数 | 实有人数 |
福建省交通运输厅(汇总) | 1,876 | 1,508 | |
福建省交通运输厅(本级) | 行政单位 | 120 | 100 |
福建省交通经济科技信息中心 | 财政补助事业单位 | 14 | 12 |
福建省交通规划办公室 | 参照公务员法管理事业单位 | 28 | 26 |
福建省高速公路建设总指挥部 | 财政补助事业单位 | ||
福建省公路管理局 | 参照公务员法管理事业单位 | 148 | 122 |
福建省港航管理局 | 参照公务员法管理事业单位 | 87 | 74 |
福建省交通综合行政执法总队 | 参照公务员法管理事业单位 | 45 | 41 |
福建省交通建设质量安全监督局 | 财政补助事业单位 | 72 | 70 |
福建省交通工程造价管理站 | 财政补助事业单位 | 28 | 26 |
福建省泉州港口管理局 | 财政补助事业单位 | 131 | 123 |
福建省交通运输人才职业服务中心 | 财政补助事业单位 | 20 | 18 |
福建省湄洲湾港口管理局 | 财政补助事业单位 | 209 | 133 |
福建省交通信息通信与应急处置中心 | 财政补助事业单位 | 17 | 14 |
福建省交通科学技术研究所 | 经费自理事业单位 | 84 | 42 |
福建省福州港口管理局 | 财政补助事业单位 | 790 | 629 |
福建省交通建设发展中心 | 财政补助事业单位 | 6 | 6 |
福建省运输管理局 | 参照公务员法管理事业单位 | 77 | 72 |
三、部门主要工作总结
(一)坚持当好先行,着力补齐短板,项目建设有新进展。把基础设施补短板作为重中之重,以实施路网提升“126”、港航建设“155”和运输场站“323”计划为抓手,形成重大建设项目“五个一批”的梯次格局。高速公路联网加密。建成国高宁东线福安至蕉城漳湾段、屏南至古田联络线、厦蓉扩容漳州天宝至龙岩适中段等7个项目235公里,新增通车里程116公里,全省高速公路通车里程
达5344公里;新开工永定至南靖高速公路南靖段、三屿互通等4个项目91公里,续建29个项目967公里。普通公路网络持续优化。建成国道228福清元洪区纵四路至东阁农场段等31个项目350公里,新开工国道355芗城区石亭秋坑至天宝珠里段等44个项目209公里;建成农村公路2811公里,完成危桥改造290座、安保工程3180公里。港航工程多点突破。新建成平潭港区金井作业区4号、5号等生产性泊位8个,新增货物吞吐能力718万吨,建成湄洲湾航道二期25万吨级航道,全面开工闽江马尾罗星塔至水口、水口至南平沙溪口航道整治工程。运输枢纽逐步完善。加快福州、厦门、泉州全国性现代综合交通枢纽建设,积极推进区域性综合交通枢纽建设,新开工平潭高铁中心站综合交通枢纽等7个项目,续建龙岩综合客运枢纽等36个项目,建成公交首末站30个。标准化管理上新水平。组织开展“品质工程”攻关行动,加大新材料、新设备、新工艺的应用,水运工程形成以“三三三”为核心的施工标准化体系,三项标准化成果入选全国“十大标准化措施”,泉厦漳城市联盟路泉州段等5个项目被列为部省典型示范工程。
(二)坚持精准施策,着力乡村振兴,交通扶贫有新作为。启动全省交通运输脱贫攻坚三年行动,全省投入496亿元用于加快53个交通重点扶贫县的通乡公路、村道安保、海岛交通等交通基础设施建设,拓改窄路基路面1149公里、整治建制村“畅返不畅”项目103公里,全面完成三都岛、嵛山岛、南日岛3个海岛交通运输精准扶贫试点任务。“四好农村路”建设成效显著。在全国率先全面建立“路长制”并被交通运输部推广,率先全面落实乡村道专管员制度,农村公路灾毁保险投保里程达8.9万公里、占比97%。“四好农村路”首次纳入各级政府绩效考核,各级财政扎实落实“3144”养护资金标准,全年筹集农路养护资金12.5亿元,比增102%。强化示范引导,永安、永春、晋江、晋安被评为全国示范县,新增5个省级示范县。实施“百乡千村”路网提升工程,改造通48个乡镇384公里三级路,新增通298个建制村1005公里双车道公路。农村运输服务水平全面提升。新增81个建制村通客车,通达深度进一步提升。促进客运、货运、邮政、商贸、旅游服务等多种资源汇聚,开工建设“多站合一、一站多能”的乡镇综合运输服务站165个,建成港湾式客运站142个;推进县乡村三级物流网络体系建设,探索具有地方特色的运营模式,累计新增县级物流中心15个、村级物流节点1994个,农村客货运输“最先一公里”和“最后一公里”进一步打通。交通扶贫富农效应进一步显现。特色小镇、乡村旅游景点和特色农业基地等交通运输条件有效改善,全省1380公里资源路旅游路产业路全部开工,建成386公里,“交通运输+”生态旅游、特色产业、电商快递等扶贫新模式迅速发展。
(三)坚持降本增效,着力深化改革,营商环境有新面貌。扎实实施交通运输改革,促进交通运输领域企业和群众办事事项“只进一扇门”、“最多跑一趟”、“放管服”改革纵深推进。建设交通行政审批标准化体系,提前一年建成并在全国交通运输系统率先运行,创新构建“运行清单+标准+平台+监管”的“清单+X”监管机制,建立全省交通运输系统行政审批和公共服务“四级四同”通用目录清单;深化简政放权,继续取消和下放省级审批事项7项,取消证明事项10项,公布40种“不再重复受理证照”清单。减负降费持续推进。严格落实重大节假日小型客车免征和省政府高速公路通行费6条减免措施、货物港务费减免等优惠政策,全年减费超32亿元。全面完成收费公路通行费营改增发票开具工作。在全国率先实施货运车辆安检、综检和环检“三检合一”改革,每车平均节约检测时间约50%,减少检测费用约30%。大件运输许可企业注册率跃升全国第二,审批效率显著提升。厦门港上线运行国内首创集装箱智慧物流平台,缩短口岸通关时间40%。改革试点取得突破。平潭海事、运输、船检“三合一”并联办证创新举措获国务院推广;在全国率先全面推广内河船舶“多证合一”改革工作。完成全省交通运输企业“一套表”联网直报试点改革,实现省市县统计报送流程再造以及质量过程有效管控。监管方式不断优化。对取消和下放的行政审批事项逐项制定事中事后监管措施,重点领域执法力度进一步增强,信用考核、质量信誉管理、“不适岗名单”和“黑名单”制度等新型监管机制逐步完善,联合奖惩及“信用交通省”创建工作取得进展。在全国率先出台道路运输信用信息管理办法。机构改革稳妥推进。落实《福建省省级机构改革实施方案》精神,完成渔船检验监督职能划转。从事生产经营活动事业单位改革取得突破,福建省交通科技发展集团组建挂牌。
(四)坚持高效融合,着力提升服务,现代服务业有新跃升。以现代服务业提比重、促融合为目标,培育壮大新业态新模式,加快我省交通运输现代服务业创新链、产业链、资金链、政策链“四链融合”。现代服务业提速提质。集中两个月时间,全力开展项目攻坚,以大型民营企业、总部经济为重点,举办全省交通运输现代服务业项目对接会,对接项目204个、总投资1645.4亿元,签约项目25个,开工项目17个,集中揭牌9家开工运营企业,授牌5家无车承运人试点示范企业,吸引一批国内物流龙头企业来闽设立全国或区域总部。着力打造无车承运人产业集群,13家试点企业年开具增值税发票超30亿元,经济效益显著。加快打造政策洼地,联合出台《加快推进交通运输服务业发展若干政策措施》,在优化项目用地、强化降本增效、推进总部聚集、改善通行管理等方面给予有力支持。服务模式不断创新。“互联网+交通”“高速服务区+旅游”融合发展,全省高速公路收费站实现通行费扫码支付全覆盖。厦门“掌上行”等巡游车网络电召平台上线运营,福建省道路运输网上服务系统“一站式”查询服务在全国复制推广。“一家报名、多家练车”跨校培训试点社会反响良好,“计时收费、先培后付”新型模式全面实施。服务水平显著提升。推进交通运输行业“厕所革命”,出台交通厕所建设、运营管理标准,建设改造提升厕所254座,在全国率先实行高速公路服务区“公厕长”制度。全省县域城乡道路客运一体化水平全部达到3A及以上等级,超65%达4A及以上等级。公交优先战略有力实施,新开通公交线路84条,延伸优化公交线路212条,晋江等18个县(市、区)实现全域公交化运行。城市轨道交通营运里程达55.2公里。海丝核心区建设走深走实。“丝路海运”正式开行,16条外贸集装箱班轮航线被纳入首批“丝路海运”航线。厦门邮轮母港运营“一带一路”航线12航次,出入境旅客5.42万人次,同比增长292%。沿海港口累计开通集装箱外贸航线154条,缔结“友好港”16个,有效服务我省形成新一轮高水平对外开放格局。闽台海上运输取得新进展。“小三通”航线更新3艘客船,闽台海上客运全部实现网络售票,完成客运量215.2万人次,同比增长10%;台湾地区货运车辆运营区域从平潭岛延伸到全省,海运快件物流通道初步形成,海峡两岸实现天天有航班往来,全年完成对台港口货物吞吐量1820万吨、集装箱吞吐量75万标箱。
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