张强委员:

　　《关于加快福建省邮轮产业高质量发展的提案》（20261329号）收悉。现将我厅办理意见答复如下：

　　邮轮旅游已经成为现代旅游业中发展最为活跃的业态之一，其强大的产业带动效应，是拉动城市经济的新动力，对邮轮港口城市及相关产业的辐射作用尤为显著。我厅高度重视并积极推动邮轮运输发展，持续夯实邮轮基础设施保障，提升邮轮服务品质，培育壮大邮轮消费。目前，厦门邮轮母港的接待邮轮艘次和旅客人数已稳居全国前列。您提出加快福建省邮轮产业高质量发展的建议，对我省做大做强邮轮经济，培育新型消费增长点具有积极意义，我厅总体赞同并从以下三个方面积极支持推动：

　　一是持续完善基础设施。全省已建成邮轮泊位4个，其中厦门港建成东渡0-2号邮轮泊位，最大可停靠15万总吨大型邮轮，3个邮轮泊位已实现高压岸电全覆盖，可对所有停靠的邮轮进行全覆盖岸基电源连船接驳；福州港建成平潭港区金井作业区15万总吨邮轮泊位1个，已于2023年11月投入运营，设计年旅客吞吐能力8万人次。

　　二是持续深化航线布局。秉持“多元布局、精准赋能”理念，打造覆盖短、中、长线的精品航线网络，已开通香港、东南亚、东北亚等邮轮航线，推出“海丝”主题长航线串联东南亚多国目的地，并推出全国首个“闽报号”主题航次，满足旅客多样化出行需求。2025年，全省邮轮港口累计接待邮轮52艘次，旅客吞吐量超13万人次。

　　三是持续提升服务品质。厦门邮轮母港启用新航站楼，通过定制专项保障方案、优化通关动线等精细化举措，实现旅客值船登船、下船通关全流程高效运转，通关效率提升50%。同时，打造全国首个邮轮物供智能系统，上线“供退物料”功能，申报时长平均压缩50%以上。在厦门机场、动车站设置邮轮服务点，为抵厦旅客提供便捷的邮轮旅游信息指引，便利邮轮旅客海空、海铁接驳。

　　下一步，我厅将积极推动邮轮运输发展，指导沿海各港在编制修订港口总体规划时，综合考虑邮轮运输需求，合理布局邮轮泊位；推动邮轮母港加强与旅行社合作，通过“稳住短途、力拓长线”的策略，构建多元航线网络，打造特色邮轮航线产品；持续提升我省邮轮母港综合服务保障能力，推进“邮轮+航空”联运，联动空港吸引内陆省份客源，做大做强福建邮轮经济。

　　感谢您对交通运输事业发展的关心、理解和支持！

　　领导署名：王增贤

　　联 系 人：刘映熹

　　联系电话：0591-87077078

　　　　　　福建省交通运输厅

　　　　 2026年7月15日　　　　

　　（此件主动公开）