“前方桥梁灾害发生，请立即靠边停车。”11月24日，三明市国道205线梅列红3号大桥（下行）现场响起警报声，支架上的警报灯不停闪烁。这是三明市公路中心正在对桥梁临灾预警“叫应”系统进行试运行测试。

　　为提升桥梁突发情况下预警感知能力，满足公路桥梁灾害高风险路段紧急情况下的告警阻拦需求，三明市公路部门联合省交通科研院，开发三明市普通公路桥梁临灾预警“叫应”系统，在国道205线梅列红3号大桥（下行）试运用，这也是全省首个桥梁“叫应”系统。

　　该系统由自动化监测、叫应控制设备和云端平台组成。通过轻量化多元感知设备，感知灾害事件发生。控制系统包括阻拦基站、告警提示站、情报提醒站等模块，具有预警感知快、节能环保、智能高效、经济实用等突出优点。

　　其中，阻拦基站分柔性阻拦和硬性阻拦两种方式。梅列红3号大桥采取“摄像机射灯+扬声器+爆闪灯+信息板”的柔性阻拦装置。其他灾害点根据影响和危害程度采取“摄像机+阻拦道闸+视频+爆闪灯”的硬性阻拦装置。可变情报板安装在车辆行进方向距离桥梁一定位置，正常状态下作为限速标志牌，显示该路段限速值。高音喇叭与可变情报板安装在同一位置，正常状态下不播报声音。

　　当桥梁发生异常，自动化监测系统感知数据变化，通过现场组网联动叫应控制系统，采取交通防控措施，快速自动部署。桥头可变情报板显示“桥梁异常，立即停车”字样，高音喇叭持续播报“桥梁异常，立即停车”提醒司乘人员。后台管理系统在第一时间将异常事件上报至监控中心值班人员和桥梁管理人员。值班人员接到告警后通过查看后台管理系统确定告警情况及事件发生位置，并联动路政、执法、班站、养护、管理人员及公安交警、应急等部门及时启动应急处置。（三明市公路中心、省公路中心）