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福建傍山临海,山多地少,山地丘陵约占全省总面积的90%,在很长一段历史时期,从一座山爬到另一座山,是很多人的主要出行方式,这也长期限制了农村发展。那么,怎么改变这种情况呢?要致富,先修路。为了改善农村交通条件,近年来,福建积极创新体制机制,全力推进"四好农村路"建设,今天,我们来认识一个人,他叫朱海滨,他长期一直从事农村公路建设养护管理,积极探索创新农村公路长效发展机制,为我省农村公路高质量发展作出了积极贡献,2019年7月,荣获福建省"人民满意的公务员"荣誉称号!
九峰村,是福州市晋安区寿山乡的一个小山村,这里四面环山,犹如"世外桃源",一条盘山公路,如同一条丝带,一头连着山外的世界,一头与村里的小桥、流水、农家院巧妙融合、相映成趣,得益于这条农村公路,九峰村的村民,在家门口就能轻松赚钱。
九峰村农家乐老板 陈建林:
之前我们都在外面打工,现在回家了,自从去年回来,看到村里面变得非常漂亮,路也修到我们家门口,然后我就心想游客这么多,回来把祖宅修缮一下,(今年年初)开了一家农家乐,现在生意是越来越好,一到周末节假日,一整条路车都停满了,到我家门口都是满满的。
路不仅修好了,更是修到家门口,随着游客络绎不绝到来,村民们的腰包也越来越鼓。
九峰村农家乐老板 陈建林:
之前5桌现在变成15桌。一到周末节假日基本是15桌满完后,有的桌子还会翻台,翻一下。最高峰的时候23、24桌。
九峰村距离繁华的福州市区不远,但以前要到这里,也非常不容易。
福建省公路事业发展中心农村公路管理处 朱海滨 处长:
原来这条路进来的时候是一个沙土路,3.5米的路,所以这个交通很不方便。
由于交通不便,山清水秀的九峰村,一度是藏在深闺无人识的偏远之地,很多人村民只能外出打工。 福建省公路事业发展中心农村公路管理处 朱海滨 处长:我们这个村在没修这条路之前,在这里有点像空壳的趋向。
朱海滨说,这条前洋村到九峰村的农村公路,双车道四级建设,全长6公里左右,2017年开始修建,2018年年底完工通车。一通车,藏在深山里的九峰村,因为景色优美,一下子就成了大家游玩的好去处,这条宽敞平坦的农村公路也实实在在成了"致富路"。
福建省公路事业发展中心农村公路管理处 朱海滨 处长:
老百姓还是得到了比较大的实惠的,为我们乡村带来人气。每个星期六星期天有这么多人来带来了人气,也给我们老百姓带来了财气。
修一条路、造一片景、富一方百姓,是我省公路事业发展中心的目标。为推动全省路网快速发展,作为农村公路管理处处长的朱海滨,坚持每个月都到基层调研,牵头完善农村公路路网。
福建省公路事业发展中心农村公路管理处 朱海滨 处长:
到2011年的时候我们村村通基本完成。我们省政府的第一个目标应该说是实现了。所以,2011年以后我们主要的工作除了继续建、提升我们更好的通畅,就是说包括我们通乡镇的路的改造,通村路的拓宽这些方面。
农村公路,既要建好,也要管好、护好、运营好,随着我省"村村通公路工程"基本完成,如何建立和完善农村公路建管养机制,推进农村公路主体职责有效落实,实现"路路有人养",是省公路事业发展中心近几年面临的主要问题。
福建省公路事业发展中心农村公路管理处 朱海滨 处长:一个事情要做好,那肯定责任人要相当明确。责任人明确了,那我们就有办法对他考核,对他进行监督。
在总结多年试点经验的基础上,2017年底,省政府出台《关于进一步创新农村公路管理体制机制的意见》,我省成为全国第一个全面推行农村公路路长制的省份。
各地县长任总路长,乡镇长和村主任分别担任乡镇路长、村路长,促进了农村公路建、管、护、运全面协调发展。到今年,中央一号文件《中共中央 国务院关于坚持农业农村优先发展做好"三农"工作的若干意见》明确要求:"全面推进'四好农村路'建设,加大'路长制'和示范县实施力度,实现具备条件的建制村全部通硬化路,有条件的地区向自然村延伸"。
此外,路长制还被写入了国务院办公厅《关于深化农村公路管理养护体制改革的意见》以及八部委联合印发的《关于推动"四好农村路"高质量发展的指导意见》。
福建省公路事业发展中心农村公路管理处 朱海滨 处长:
我们最早在全省推行路长制,我们通过对路长考核,让路长重视起来,重视我们农村公路的管护这个事情。
党的十八大以来,党中央把农村扶贫脱贫摆在更加突出的战略位置,要求进一步深化认识,建设好农村公路,为广大农民致富奔小康、加快推进农业农村现代化提供更好保障。
福建省公路事业发展中心农村公路管理处 朱海滨 处长:
省委省政府对我们农村公路可持续发展相当重视,出了很多实招来推动农村公路高质量的发展。2014年、2016年、2017年连续出台了三个关于农村公路四好农村路的文件,来指导我们全省农村公路的推进工作。很多工作应该说在全国都是取得了一个领先的位置。
农村公路建设和服务脱贫攻坚、乡村振兴结合起来,才能真正以路富民。这几年,全副身心投入到"四好农村路"建设,进一步建好、管好、护好、运营好农村公路,也成为朱海滨和同事们的工作重心。
福建省公路事业发展中心农村公路管理处 朱海滨 处长:
就像我们九峰村这条路漂漂亮亮的,吸引了客人来,老百姓也高兴了。作为村民他们有切身的感受,这种好处乡镇看到了,村里面也看到了,县里也看到了。大家纷纷都想做这个事,就是把我们的路修好,然后带动他们自己产业的发展。
朱海滨说,他只是一名普普通通的公路人。正是有许许多多像他这样甘当铺路石的公路人默默耕耘、无私付出,像九峰村这样路畅村兴百姓乐的幸福故事,才会在八闽大地不断精彩上演。5年来,在各地各单位的共同努力下,福建省积极创新体制机制,在全国率先全省推行农村公路路长制、灾毁保险,建立养护资金增长机制,推行农村公路建设养护工程包等,全力推进"四好农村路"建设,截至到目前,全省农村公路通车里程达9.3万公里,实现了建制村通硬化公路率、农村公路列养率、具备通客车条件乡村开通农村客车率、县级农村公路机构设置率"4个100%"。全省县(市、区)城乡道路客运一体化水平全部达到3A及以上等级,乡镇快递网点100%覆盖,建制村100%直接通邮。全省已创建了"四好农村路"省级示范县18个,其中4个被评为全国示范县。
最近,国务院印发《交通强国建设纲要》,明确要形成广覆盖的农村交通基础设施网,求全面推进"四好农村路"建设,加快实施通村组硬化路建设,建立规范化可持续管护机制。按照省委、省政府部署,交通部门会同各地各部门全面推进"四好农村路"建设,让每条路成为致富路,每座桥成为连心桥,不断增加群众的获得感、幸福感、安全感,为坚决打赢脱贫攻坚战、实施乡村振兴战略提供了更加优质的交通服务。
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