福建省肖厝港口开发有限公司：
你司《关于湄洲湾港肖厝港区肖厝作业区5#、6#泊位工程施工图（水工结构、隔堤、陆域形成及地基处理部分）申请审批的报告》（肖厝港口工〔2016〕4号）收悉。经委托福建省交通规划设计院技术审查，并组织有关专家进行评审，审查意见如下：
一、总体评价
该工程施工图设计文件基本符合初步设计批复精神和国家、行业现行的有关技术标准及规范要求，执行了国家有关强制性条文规定；设计内容完整，图纸、施工说明表述清晰；水工建筑物结构选型及设计合理，指导性施工方案合理；主体结构等经施工图技术审查咨询单位复核计算，设计安全、稳定及耐久性满足有关规范要求。
二、总平面布置
同意设计单位提出的总平面布置方案。
（一）码头呈顺岸式布置，泊位长363.3m(含过渡段45.3m),码头面高程为8.30m(当地筑港零点，下同)，码头前沿线与已建过渡段为折线布置（折角为172°1′26〞），码头前沿停泊水域宽度为65m,设计底标高-16.0m。与相邻6号泊位共用回旋水域，呈椭圆形布置，长轴879m，短轴586m，设计底标高-14.0m。
（二）后方陆域形成占地面积约为41.87万㎡,陆域面高程为8.30m，陆域形成加固成型交工面标高为7.52～7.65m。
三、水工建筑物
（一）同意码头水工结构采用重力式沉箱结构方案，箱内箱后均回填中粗砂。门机后轨采用轨枕道渣基础。
（二）同意隔堤采用斜坡堤结构方案，隔堤总长622.6m,其中拦砂隔堤363.8m、1#主干道隔堤258.8m，地基处理根据不同地质条件进行分段设计。
工程建设与运营过程中应加强对建筑物沉降、位移的观测，确保地基稳定和结构安全。
四、陆域形成及地基处理
同意陆域形成及地基处理设计方案。陆域通过回填海砂、吹填码头及隔堤疏浚土形成，地基处理根据不同地质条件进行分区设计，主要采用塑料排水板、堆载预压结合振冲、普夯及振动碾压进行处理。
五、其他
（一）你司应严格按照批准的建设规模、标准、内容、工程概算及设计方案等组织施工，不得擅自修改、变更。
（二）你司应抓紧完成总平面布置、装卸工艺、生产与生活辅助等设计，完善本工程施工图总体设计。
 
 
福建省湄洲湾港口管理局
2016年3月10日
（联系人：陈伟，电话：0595-87777115）