国投湄洲湾煤炭码头一期工程于2011年10月全面动工建设，项目总投资21.75亿元，截至去年底累计完成投资17.85亿元。为了确保该工程在今年7月份实现全面完工，顺利进入投产试运营，施工单位正全力以赴，抢抓施工进度，目前，该工程已进入全面攻坚冲刺阶段。
　　　 走进工程施工现场，笔者看到后方堆场外围的蓝色防风网绵延数里，十分壮观。道路堆场内，数十名工人分散在不同区域，正忙着铺设联锁块，据相关人员介绍，联锁块的预制作业已全部完成，铺设面积已达35600平方米。另外，3条堆料机、2条取料机轨道基础也已全部完成。
　　　 堆场西面，引堤方面也呈现出一派热火朝天的建设景象：施工便道上，挖掘机正来回穿梭，忙着平整场地；工人们则在水泥泵车的帮助下，紧张地进行廊道基础承台、电缆沟等施工作业；一旁的装载机不断运作，忙着加宽引堤。值得一提的是，引堤引桥的面层混凝土已浇筑完成80%。
　　　 此外，该项目的土建工程也取得了可喜进展：前方候工楼、机修车间等辅助用房土建结构已经完成，进入装修施工作业；T6、T7、T8转运站的外墙装修也已经完成，目前正在进行内部装修。皮带机廊道及转运站的土建结构目前已经完成工程量90%，一期工程正按既定时间节点稳步推进。
　　　 据了解，国投湄洲湾煤炭码头项目是落实国家“北煤南运”战略的重大支撑项目，项目规划为年吞吐总量8000万吨能力的大型煤炭集配中心，其中煤炭接卸能力5000万吨，煤炭装船能力3000万吨。项目一次规划，分期实施。
　　　 其中，国投湄洲湾煤炭码头一期工程总投资21.75亿元，设计年吞吐量1500万吨，拟建设7万吨级、10万吨级卸船泊位各一个，以及后方堆场等相应配套设施。卸船码头长588米，宽33米，堆场与码头通过引桥、引堤相连，引桥、引堤全长1575米，宽14至20米。形成陆域103.87万平方米，其中煤堆场面积66.3万平方米，堆煤容量132.7万吨。通过皮带廊道为国投湄洲湾电厂供煤680万吨／年，通过火车装车线往向莆铁路沿线企业供煤720万吨／年，通过汽车往周边地区供煤100万吨／年。一期工程计划于2014年7月建成。
　　　 国投湄洲湾煤炭码头项目整体建成后将成为华南地区最大的煤炭中转基地，除具备煤炭上水、皮带机向电厂输煤、铁路装车、混配煤等功能外，同时增加了煤炭下水、筛分、精细化配煤等主要功能，在进一步完善项目集疏运方式的同时，也提供了多种可提高煤炭附加值的工艺流程。  
 林晓鸿 文/图



图为国投湄洲湾煤炭码头一期工程堆场施工现场