本报讯 5月30日上午，一阵热闹的鞭炮声过后，我市首座跨海公路桥——罗屿公路桥首桩开钻，标志着这座莆田最长的跨海公路桥正式拉开施工大幕。
　　笔者在施工现场看到，罗屿公路桥的1号钻机整点启动，硕大的钻头在护筒内来回升降，对该桥的第一根桩基进行打桩施工，几十名工人忙着对其他钻机进行焊锤、维修作业。不远处，巨大的运沙船正在不断地卸下沙子，进行公路桥栈桥基础的填沙工作，整个施工场景忙碌而有序。而与公路桥桥平行的，就是正在火热施工的罗屿特大桥，和对岸罗屿岛上醒目的“百年大港梦，今朝罗屿圆”标语牌形成了一道壮阔的风景线。
　　罗屿公路桥桥桩基建设是整个工程的首个施工阶段，大桥将建设130根桩基，施工队会以20天一根的建设速度推进。
　　据悉，东吴大道罗屿大桥位于湄洲湾海域，跨越罗屿海峡，桥梁设计为城市主干道海上特大桥，桥梁全长749米，两侧引道394米，总长1143米，最大水深约22.5米，设计为双向四车道，其中桥面宽度为22.5米。此外，公路桥的栈桥施工也于6月1日启动建设，预计于10月份完工。
（林晓鸿　文／图）



图为罗屿公路桥施工现场