1月19日，以“湄洲湾港口、产业、城市协调发展”为主题的2016港口经济论坛在福建省莆田市成功举办。
　　湄洲湾港是福建省港口布局中重点打造的“一散一液”核心港区，位于台湾海峡西岸、福建中部，南北岸分别隶属泉州、莆田市，是“中国少有，世界不多”的天然深水良港。本次论坛围绕抢抓“一带一路”倡议机遇，充分发挥湄洲湾港口资源优势、产业基础和城市依托条件，推动现代产业群、城市群、港口群“三群”互动发展的主题，邀请业内知名专家、政府相关部门负责人齐聚一堂共同探索了港口、产业、城市协调发展、港口转型升级的途径和方法，为港口、航运、临港经济区及港口城市发展提供经验借鉴，也为政府主管部门提供了决策参考。
　　论坛共邀请了7位业内专家分别就“湄洲湾港口、产业、城市协调发展”展开深入讨论，交流分享了我国“港、产、城”协调发展理论、实践及典型案例。探讨了港口经济在区域和城市经济发展中的重要作用，分析了湄洲湾港、产、城协调发展的基本要素和条件，总结了湄洲湾港产城协调发展取得的成就、面临的形势和任务。会上，中交水规院还就《湄洲湾港口、产业、城市协调发展研究》课题作了专题汇报，并与到会嘉宾及港口企业进行了交流讨论。
　　专家观点：
　　贾大山 交通部水运科学研究院 院长
　　节约资源 节约岸线 打造绿色港口：转型升级是现在港口普遍面临的问题，我认为现在资源紧缺，环境问题引发了大家的普遍关注，从持续的经济利益来看应该打造绿色港口。也就是节约资源，节约岸线，提高岸线的利用率，减少对城市大气以及对海洋的排放影响，建立港区大气排放监测体系，特别是对硫化物的监测。
　　吴澎 中交水运规划设计院 院总工、副院长
　　在生产型港口的基础上提升港口服务后端价值链：沿海港口岸线资源优良，湄洲湾港是吞吐量较大的港口之一，在目前生产型港口的基础上还应该提高港口的服务性。一是对运输量的服务。二是对地区经济发展的服务水平。降低物流综合成本，提高物流服务效率对畅通物流链是至关重要的。
　　张国华 国家发改委城市中心综合交通规划院 院长
　　港产城一体化发展 要让市场发挥决定性作用：政府要作好制度保障、营造良好的市场交易环境，扮演好机制创新守夜人的角色，让企业去创新，让市场发挥决定性作用。