本报讯 1月26日，天气晴好。笔者顶着寒风，在国投湄洲湾煤炭码头项目海上作业区看到，十几台打桩机正进行打桩作业，铰吸船、抛石船等各作业船舶都在紧锣密鼓施工中；陆地预制场上，300多名工人正进行沉箱盖板及引桥空心板预制作业。
　　据该公司工程部经理戴天棋介绍，国投湄洲湾煤炭码头一期工程于2011年11月份开工建设以来，广大一线施工人员战恶浪、斗强风、抢进度，目前累计完成投资8.8亿元，预计在2013年底可建成投产，下一步将会进行道路堆场的连锁块铺设及7条煤炭堆取料机的基础施工；2013年计划投资8亿，按照年初预定的工作目标，该项目各参建单位建立“一日一督查，一周一汇报，一月一总结”机制，确保工程质量、人员、设备保障、安全等各项工作环节落实到位，全力推进工程建设。目前，道路堆场、土建、水工各部分工程建设都在按计划推进中。
　　北岸开发区今年将依托重大项目，致力于打造浆纸制造、能源生产、临港物流、海洋生物、文化旅游等“五大基地”，力争在“十二五”期间打造一个千亿投资、百亿税收的临港产业集群，通过临港产业的带动，助推港口经济的发展。随着东吴港区泊位码头陆续竣工并投产运营，北岸的港口优势逐步凸显经济效益，东方大港正在崛起。
　　东吴港区东1#泊位码头于去年4月1日正式开港运营，东2#码头将于今年第一季度投入运营，4-6#码头将于年底至明年上半年相继投入使用，航道疏浚三期工程正在加快施工；国投湄洲湾煤炭一期码头自2011年11月10日主体工程动工建设以来，进展顺利，将于年内实现投产运营；罗屿作业区40万吨级铁矿石泊位码头全面加快施工建设，争取今年年底实现部分竣工；同时，由华电集团投资的罗屿作业区1-7#通用泊位工程力争今年上半年实现开工建设；东吴港区装卸车场及物流园A区陆域回填工程于去年9月29日正式竣工投产。
　　　　（王雪玉　李丽军　文/图）



图为国投海上作业区施工全景图