本报讯  湄洲湾航道三期工程BC航段临时航道（下称“临时航道”），于9月11日正式投入使用。
　　湄洲湾航道三期林齿礁炸清除工程6月份开工建设，该工程施工占用湄州湾主航道BC航段（大竹航门）水域，工程施工对船舶通航安全和港口生产造成了一定影响。为此，在泉州海事局、莆田海事局和湄洲湾港口管理局的共同推进下，特开通了湄洲湾航道三期工程大竹航门临时航道。
　　据了解，临时航道按满足5万吨级油船和7万吨级散货船单向通航标准设计，航道设计底标高-16.8（当地理论最低潮面）、有效宽度230m、航道转弯半径2290m。
　　自9月11日起，林齿礁炸清除工程施工作业期间，需航经大竹航门的5万吨级及以下油船、7万吨级及以下散货船和满足航道设计通航标准的其他船舶，一律改由该临时航道进出湄州湾水域，除VLCC、LNG进出港、工程水下爆破时段及因其他恶劣气象等因素实施交通管制外，临时航道全天候对上述船舶开通。
　　5万吨级以上油船、7万吨级以上散货船仍由湄洲湾主航道进出，具体进出港时间由泉州交管中心统一安排并组织实施，其中，VLCC船舶及LNG船舶进出港期间，湄洲湾部分水域实施必要的交通管制，临时航道停止通航，相关管制信息在泉州海事局网上发布并在VHF16/10频道上播发。
　　此外，航经大竹航门进出湄州湾水域的所有船舶仍应严格向泉州交管中心报告船舶进出港动态计划；林齿礁炸清除工程所有施工作业船舶不得占用临时航道施工，不得将锚抛在临时航道内或横越临时航道，如工程施工确需占用临时航道，应提前向泉州交管中心申请。