本报讯（记者林英通讯员王雪玉文/图）日前，记者在国投湄洲湾煤炭码头沉箱预制场出运码头看到，工人们正铺垫着橡胶垫块，并往沉箱底部的气囊充气，一座高22米、重达3700吨的沉箱沿着轨道缓缓驶向停靠在出运码头上的半潜驳船上（如图），这是该码头一期工程首座沉箱溜放下水。
　　沉箱主要是做码头的支力墩作用，它就像路上的桥需要先做桥墩来支撑桥梁，是作为码头的基础，基础做完以后，上面要架梁，打上混凝土的路面，形成一个码头的结构。据中交一航局福建项目经理部高级政工师隽惠生介绍，目前8个沉箱的浇筑工作已全部完成，当天进行首座沉箱的出运下水工作，将对码头主体建设起到了一个很好的奠基作用。
　　据了解，沉箱放置的整个过程对潮位、水流等要求比较高,每一个沉箱从出运到成功放置,往往要历经数天。码头基础采用单个大型矩型截面沉箱作为重力墩基础，共需预制大型沉箱20座。预计11月份完成所有沉箱浇筑及下水工作，整个码头的主体建设预计在今年年底完成。