近期，湄洲湾港口企业通过优化港机、人员等生产要素，装卸效率纷纷取得新突破。国投港口以4000吨/小时卸船效率刷新历史纪录，较先前纪录同比提升5.27%；八方港口以2959吨/小时卸船效率刷新该码头历史纪录；罗屿港口铁矿石单小时卸率提升5.22%，单班卸船量提升8.69%；秀屿港口冷轧钢卷装卸效率达240吨/小时创历史新高。

通过完善进出港计划，优化船舶靠离泊引航方案，4月湄洲湾港顺利实现30万吨级VLCC、40万吨VLOC、30万吨级VLOC及LNG船舶“四大船”同日有序进出港。2024年以来湄洲湾港进出港船舶的平均在港时间、在泊时间分别缩短为1.96天、1.35天。

下一步，湄洲湾港将继续按照港口安全联防联控合作协议，强化与海事、海关、边检等口岸查验单位的协作创新，为船舶、货物进出湄洲湾港提供更优营商环境；持续宣贯国投港口生产标准作业法，指导码头经营人港口生产管理革新、优化生产组织，加强设施设备的改造、升级，着力以全要素生产率提升加快形成新质生产力。（运行处 刘奇，东吴港务站，黄煜捷，秀屿港务站 王亮，斗尾港务站 黄炜，肖厝港务站 邱叶乐，引航站 谢敏敏）