1月18日，满载19.6万吨铁矿石的“碧玺山”轮在引航员引领下安全靠泊罗屿作业区9号泊位。该轮是首艘进港靠泊的大型LNG双燃料动力船舶，引航操纵难度较大，此次引航任务的顺利完成标志着我港引航技术实现新突破！

　　据悉，该船使用的双燃料动力以LNG为主，在不能满足LNG加注的条件下，可启用备份柴油动力系统，两者可适时切换，以最大程度实现绿色节能的目标。

　　由于双燃料船的船尾造型特别，尾跨部不适宜带拖且靠拢码头难度较大，引航站结合当日湄洲湾水域交通情况及潮流窗口期，提前制定引航操作方案和应急预案。靠泊作业过程中，引航员谨慎操船，精准把控船舶的姿态、位置和速度，在多方的通力配合下，经过近4个小时的作业，顺利完成湄洲湾港首艘20万吨级LNG双燃料动力满载散货船的靠泊引航任务。

　　此次引航任务的顺利完成，标志着湄洲湾港20万吨级LNG双燃料动力满载散货船靠泊实现零的突破，对推进湄洲湾港绿色港口建设，助力绿色航运发展具有重要意义。（引航站 谢敏敏）