1月16日凌晨4点半，随着“佳升36”轮的岸电连接线拆除工作结束，国投湄洲湾码头卸船泊位岸电系统完成了首次低压连船试验，实现该泊位岸电使用“零”的突破。本次岸电连接总时长14.85小时，使用电量444度，可减少二氧化碳排放442.6kg。

　　自2023年7月开工建设以来，卸船泊位岸电项目不断克服岸电箱平台建设空间有限、施工周期短等困难，并于2023年12月底顺利通过了中国船级社认证，实现了国投湄洲湾港口公司泊位岸电全覆盖。该项目岸电容量为2×1.6MVA，两套岸电可合并为3.2MVA容量使用，为船舶提供6KV/6.6KV，50Hz/60Hz高压电源、400V/440V，50Hz/60Hz低压电源，满足了不同类型船舶用电需求，有效节约船舶靠港供电的成本，大幅降低船舶靠港期间的燃油消耗及有害气体排放。

　　下一步，国投湄洲湾港口公司将持续推进“绿色港口”建设，充分发挥现有资源优势，多措并举提高岸电接用率，助力实现“双碳”目标，为高质量发展减“碳”添“绿”。（国投湄洲湾港口公司 周永标，东吴港务站 陆仁杰，运行处 陈清伟）