12月24-26日，斗尾港区青兰山码头、外走马埭码头三套油气回收升级装置正式试车投用，装船尾气排放全部达标，标志着斗尾港区油气回收系统实现升级换代。

　　01 投入近1.4亿元！ 被列入中央大气污染防治项目

　　青兰山码头、外走马埭码头油气回收系统升级改造项目为中化泉州石化有限公司投资建设，2022年7月正式获得中化能源股份有限公司的批准，总投资额1.38亿元，并被列入中央大气污染防治项目，获得资金补贴1858万元。     

　　02 国内最全！ 回收油气货种提升至11类 

　　投用后，泉州石化三套码头油气回收装置成为国内回收油气货种最全的装置，回收油气种类共计11种，预计每年可回收油品约2600吨。

　　该装置采用“低温吸收液吸收+活性炭吸附”组合工艺，能更好地适应码头装船过程VOCs（挥发性有机化合物）排放的流量和浓度变化等特点，将大幅减少区域挥发性有机化合物的排放，有效改善周围大气环境。

　　03 工艺领先！ 处理规模达 7750m³/h 

　　经此次油气回收系统的升级换代，外走马埭码头油气回收装置处理规模从1200m³/h提升到2750m³/h；青兰山码头新增一套处理规模为2500Nm^3/h的航煤油气回收设施，此外对原有1套油气回收设施进行升级改造，处理能力维持 2500m³/h 不变，三套油气回收装置处理的总规模达 7750m³/h。 

　　04 标准最高！ 排放指标符合最新规范 

　　为建造高标准、高质量建设一流油气回收处理装置，特邀国内顶级专家及规范编制组成员对现有油气回收装置进行把脉诊断，对国内同行业码头油气回收装置进行调研，从工艺的成熟性，操作的安全性等对不同回收处理工艺路线进行分析比对，充分考虑码头高温、明火设备安全距离等多种影响限制因素，确保装置运作的安全高效。升级后的三套油气回收装置排放尾气经检测均合格，满足最新规范要求。 

　　湄洲湾南岸油品化工品码头较为集中，积极推进原油成品油码头和油船挥发性有机物治理工作，是深入打好“蓝天保卫战”，持续改善空气质量的重要举措。引导港口企业加大环保投入，积极推广运用油气回收领先技术和成熟工艺，将有利于更好地改善周围大气环境和港口生态环境，助力湄洲湾港全面实现低碳化发展和“双碳”目标。(中化泉州石化有限公司 宋兴，斗尾港务站 魏芸，港航运行处 陈清伟）