2024年8月2日，交通运输部和国家发展改革委联合印发《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》，细则实施期间为发布之日起至2028年12月31日止。

　　有哪些补贴？补多少？怎么申请？一起来看↓

　　一、有哪些补贴？

　　（一）提前报废老旧营运船舶补贴

　　（二）提前报废老旧营运船舶后新建燃油动力营运船舶补贴

　　（三）新建新能源清洁能源营运船舶补贴

　　二、拆解的船舶有哪些要求？

　　（一）从事国内沿海和内河运输的老旧营运船舶，其中沿海货运船舶船龄在20年（不含）以上30年（含）以下，客运船舶船龄在15年（不含）以上25年（含）以下；内河货运船舶船龄在15年（不含）以上30年（含）以下，客运船舶船龄在10年（不含）以上25年（含）以下。

　　（二）船舶为机动船，取得有效的船舶检验、船舶所有权登记、船舶营运证书或证明材料。

　　（三）细则实施期间拆解完毕，并办理完成船舶所有权注销手续。

　　三、新建的船舶有哪些要求？

　　（一）新建燃油动力（含生物柴油动力）船舶的所有人、经营人应当与对应的拆解船舶完全一致，新建船舶的总吨大于对应的拆解船舶总吨时，领取的补贴金额按照对应的拆解船舶的总吨计算。

　　（二）新建新能源清洁能源船舶主推进动力应当为液化天然气单一燃料、甲醇单一燃料、氢燃料动力、氨燃料动力、纯电池动力（不含铅酸电池动力）或燃油替代率60%以上的液化天然气和燃油双燃料、燃油替代率50%以上的甲醇和燃油双燃料。

　　（三）在细则实施期间，船舶安放龙骨并建造完工（以船舶检验证书记载的安放龙骨日期、建造完工日期为准），并取得有效的船舶检验、船舶所有权登记、船舶营运证书或者证明材料。

　　四、补多少？

　　根据船舶类型、船龄、新能源清洁能源船动力形式等，设置船舶类型系数、船龄系数和新能源清洁能源船动力形式系数，实施差异化补贴。

　　（一）补贴标准如下：

　　1.提前报废老旧营运船舶：内河、沿海船舶均为1000元/总吨

　　2.新建燃油动力营运船舶：内河船舶500元/总吨、沿海船舶600元/总吨

　　3.新建新能源清洁能源营运船舶：内河船舶2200元/总吨、沿海船舶1000元/总吨

　　（二）具体计算公式如下：

　　1.提前报废老旧营运船舶补贴金额：单船补贴金额=补贴标准×船舶类型系数×船龄系数×船舶总吨

　　2.新建燃油动力营运船舶补贴金额：单船补贴金额=补贴标准×船舶类型系数×船舶总吨

　　3.新建新能源清洁能源营运船舶补贴金额：单船补贴金额=补贴标准×船舶类型系数×新能源清洁能源船动力形式系数×船舶总吨

　　船舶类型系数为1-1.5、船龄系数为0.5-1、新能源清洁能源船动力形式系数为0.5-1，详见细则附件1（点击页面左下角【查看原文】）。

　　五、怎么申请？

　　向拆解船舶、新建船舶的船籍港所在地设区的市级交通运输主管部门提出申请，填报《老旧营运船舶报废更新补贴资金申请表》（详见细则附件2，点击页面左下角【查看原文】）。沿海船舶经营人注册地在北京等，与船籍港所在地不一致的，向沿海船舶经营人注册地交通运输主管部门提出申请。

　　注意：未履行拆船现场监管程序，申请人自行拆解老旧营运船舶的，不予补贴。

　　（供稿：陈悠）