本报讯　（记者　黄国清　文/图）2013年收官之际，我市港口建设再迎喜事。１２月30日上午，湄洲湾港口铁路支线货运试运行。市领导梁建勇、林光大、林庆生、李辉龙等到东吴港区试运行现场检查指导。
　　上午10时50分，第一趟列车缓缓开动驶出东吴港区，现场响起热烈掌声。货物为福建正福能源投资有限公司的进口煤炭，共有40车皮，累计2400吨，将送至江西新昌电厂。据介绍，通过湄洲湾港口铁路支线和向莆铁路，货物从莆田港口到该电厂约400公里，若是以往走水运，仅行程就近900公里。运程缩短，时间缩短，效益也提高了。
当日，市委书记梁建勇一行听取港口铁路有关工作汇报，协调解决有关问题，推进项目建设。他要求，扫尾工作要抓紧到位，铁路两边的安全防护工作要切实抓好。同时，要加强港口招商工作，主动出击，招揽货源，做大总量。各级有关部门要加大督促，优化服务，合力推进港口项目快速发展。
　　湄洲湾港口铁路支线通过向莆铁路、福厦铁路与京九线、浙赣线相接，为中、西部大开发提供最为便捷的出海口。据介绍，向莆铁路是全国200公里及以上铁路首条开行货运列车的铁路，湄洲湾港口铁路支线是全省7条港口铁路支线中第一条开通运营的，伴随着港口、交通等功能配套不断完善，我市临港的区位优势进一步凸显，港口呈现出了“港口货物走江湖（指江西、湖南）、品牌产品过江东（指江浙、广东）”的生动景象，对于我市构建“大港口、大交通、大物流”格局意义重大。　　　　黄国清



图为首趟货运列车缓缓驶出东吴港区