这一模式颇具创新价值：闽辽两港“南北联动”打破地域壁垒、强化协同配合，以资源互补构建跨区域发展合力；“全程物流”则不同于传统港口仅聚焦码头装卸的服务范畴，而是由港口企业全程统筹，实现从货物卖家到买家的“门到门”全链条物流服务，让物流环节更连贯、管控更高效。

 

    这艘承载着闽辽两省深化区域合作殷切期望的“华远达16”轮，不仅是两港物流通道互联互通的“使者”，更是落实区域协调发展战略的生动实践。为推动首航作业，我中心与港口企业深度协同、双向发力：石门澳港口公司超前谋划、精心部署，一方面多次赴庄河港开展业务磋商与流程对接，精准匹配客户物流需求；另一方面科学制定船舶靠离、货物装卸、堆场周转等全流程作业方案，并组织开展多轮专项培训，为首航成功奠定坚实基础。    

 

    我中心始终坚持“靠前服务、精准赋能”理念，主动对接闽辽两省区域发展战略需求，在政策支持、机制建立与跨区域资源整合等方面发挥统筹协调作用，为两港合作项目顺利落地营造良好的政策与运营环境。

 

 

 

 

    此次“南北联动、全程物流”模式的成功落地，不仅有效拓展了腹地资源辐射范围，更以“低成本、高效率、优服务”的物流解决方案，为石门澳产业园及周边临港产业集群提供了稳定可靠的原材料输入与产品输出通道，对强化产业集聚效应、提升区域产业竞争力具有重要现实意义。

 

    下一步，我中心将持续深化跨区域港口合作与资源共享，积极服务区域协调发展等战略部署，以更实举措强化港口服务保障、提升运营管理效能，聚力实现湄洲湾港跨越式新发展。