【航道升级赋能】斗尾港区外走马埭作业区迎来5000吨级化工品船舶首航
来源：福建省湄洲湾港口发展中心
时间：2025-10-13 22:10
10月9日，装载着7500吨乙二醇的“兴通79”轮从斗尾港区外走马埭作业区19号泊位离泊，驶向江苏太仓，这是斗尾港区外走马埭作业区北支航道全潮双线最大通航船型由3000吨级升级至5000吨级后，迎来的首艘5000吨级化工品船舶。
湄洲湾港外走马埭公共航道北支航道于2025年8月通航运行，作为湄洲湾航道四期工程-南岸航道工程的关键组成部分，该航道C1~W1~W12段可满足5万吨级散货船乘潮单线通航及5000吨级化学品船舶全潮双线通航，12~W2~W23段具备5000吨级化学品船、件杂货船全潮双线通航能力。
此次升级使5000吨级化学品船舶实现全潮通航，运输船舶单航次载货量最大提升至7500吨，显著提升了甲苯、PX、乙二醇等液体化工品的单船运力，有效降低了企业物流成本。
航道能级的提升，将极大满足外走马埭作业区及泉惠石化工业园区液化品、固化品、煤炭、矿建材料等货种的进出港运输需要。
据测算，航道升级后，主要通航企业中化泉州石化每年可通航5000吨级以上船舶102航次，总运量提升至58.8万吨，预计年均节约物流成本约528万元。同时，船舶靠泊时间由4小时大幅缩短至0.5-1小时，周转效率显著提高。
此次航道升级是湄洲湾港提升通航能级、服务腹地企业的重要举措，也为中化泉州石化优化供应链、拓展化工品出口渠道提供了坚实保障，为区域经济高质量发展注入新动能。
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