平流雾围困万吨巨轮，引航员用坚守绘就安全航迹
来源：福建省湄洲湾港口发展中心
时间：2025-04-24 15:21
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4月19日至4月21日，湄洲湾港遭遇持续性平流雾侵袭。面对能见度长时间低于安全阈值的局面，引航员以全天候值守的担当，保障电煤、铁矿等重点物资运输畅通。
一、浓雾突袭“吞”巨轮
19日早10时，正当卸载完铁矿的“马克西姆斯”轮离泊出港时，锚泊在湄洲湾报告线外的30万吨级超大型铁矿船“合永”轮正准备进港。这艘满载29万吨铁矿的“海上巨无霸”，在引航员登轮途中遭遇突发性浓雾突袭，浓厚的雾团如棉花糖般将这艘巨轮裹得严严实实。由于能见度长时间低于安全通航标准，“合永”轮错过潮汐窗口期，不得不推迟进港计划，在雾中静静等待迷雾消散的时刻。在随后长时间的待命状态里，引航员持续关注雾情变化。终于，在21日随着雾团逐渐消散，30万吨级超大型铁矿船“合永”轮抓住高潮位时段安全进港。
二、潮汐助雾围码头
潮汐与平流雾宛如一对默契的“搭档”，携手形成了强大的气象叠加效应。20日午后涨潮时分，雾团沿气流通道向湾内纵深推进，在罗屿作业区附近对流较弱区域逐步堆积。很快，罗屿作业区的能见度急剧下降，国投湄洲湾煤炭码头的标志性大烟囱也渐渐隐没在雾霭之中。不久后，码头前沿的能见度降至300米以下，卸船机只剩四只“铁脚丫”在云雾里若隐若现，停靠在国投湄洲湾煤炭码头的20万吨级煤炭船“西域商人”轮犹如漂浮在云端。直至21日能见度好转，“西域商人”轮趁着上午有利的窗口期平稳驶离泊位。
三、电煤船的“雾中拉锯”
受持续扩散的平流雾影响，锚泊在湾口3号锚地的两艘满载电煤的船舶——“国远701”轮和“浙能1”轮，陷入了一场“雾中拉锯战”。盘旋在船舶附近的雾气像玩捉迷藏似的忽浓忽淡，能见度在1海里至300米之间频繁波动，到了20日下午，两船电煤船连船艏轮廓都难以清晰辨识。最终，在21日浓雾消散的时候，引航员通过分段接力引领，实现了电煤船双船并靠国投湄洲湾煤炭码头，保障了辖区电厂电煤稳定供应。
当最后一缕雾气在21日晨光中收工退场，湄洲湾港船舶通航效率逐渐恢复至常态水平。在这场与自然界的无声博弈中，引航员保障了30万吨铁矿砂及14万吨电煤安全抵港，用雾海中的坚守为区域经济发展筑牢了安全防线。（引航站 谢敏敏）
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