3月12日，湄洲湾港被浓雾笼罩，所有进出港船舶被迫按下“暂停键”。满载电厂急需“保供粮”的电煤船在锚地等待，原木船卸货后亟待离港腾挪泊位，两艘硫酸铵运输船需完成“一出一进”的“换防”接力，而福炼码头超大型油轮的出港计划更将上午通航时间窗口压缩得愈发紧迫………重重压力之下，湄洲湾港一场与时间赛跑的引航破雾攻坚战悄然展开。

　　01 提前出击破解时间困局 

　　当日，重点船舶引航作业任务交织叠加，多数船舶需赶乘上午窗口期进港。为抢占转瞬即逝的通航时机，引航站靠前服务，主动作为，创新实施“1个小时1报”机制，要求代理公司联动锚地船舶每小时报告海上能见度、风速、风向、涌浪等关键参数，将被动等待转化为主动突围。

　　9时45分，数据显示海上能见度呈持续回升趋势，引航站当机立断，在海事部门尚未正式解除雾航管制情况下“超前布阵”，调派引航员提前赶赴港区待命，压缩响应时间，力求为重点物资船舶抢出关键作业时间窗口。

　　02 高效引领创造港航效益 

　　电煤保供刻不容缓——雾航管制解除后，待命的引航员迅速出击，他们凭借专业技能和团队协作，仅耗时2小时，便完成7万吨级电煤船的靠泊作业，为船舶节省了3小时的等待时间，更为海关登临检疫预留了充足的时间窗口，有力保障了电煤运输的顺畅高效。

　　船舶进出无缝衔接——当泊位上的硫酸铵运输船舶解离最后一根缆绳，负责引领后续接靠船舶的引航员已在引水梯旁严阵以待，在实现硫酸铵运输船舶高效进出的同时，也为船员换班手续争取到了充裕时间。

　　泊位周转迫在眉睫——在原木船完成卸货的第一时间，引航员及时登轮开展工作，为后续靠泊船舶腾出宝贵的作业时间。

　　在这场与大自然的博弈中，引航员用专业与担当开辟出一条高效通道，成功化解重重压力，打赢了这场引航破雾攻坚战，有力保障了港口生产链稳定运转。未来，引航站将继续以专业与智慧书写保障港口安全运行新篇章，助力区域经济稳定发展。(引航站 谢敏敏）