11月8日上午， 随着40万吨矿船“矿石董家口” 轮缓缓驶出罗屿作业9号泊位，该船比首条40万吨满载全卸矿石船“明卓”轮作业效率提升超14%，单位小时作业量和连续48小时作业量均创历史新高。

　　今年5月26日，罗屿9#40万吨泊位建成投产，成功接卸首条40万吨散货船，成为我省首个、全国第6个投产40万吨矿石码头，此后即转入每月1艘的常态化运行，罗屿码头在此期间不断的优化装卸工艺，推动生产经营提质增效。

　　此次“矿石董家口” 轮是今年以来第五次接卸40万吨铁矿石船舶，罗屿码头会同各部门齐心协力、高效配合。港口及口岸部门在引航、通关等方面全力保障，确保船舶以最快的时间靠泊、接卸。罗屿码头依据物料特性、抓取层次等合理设置，实现额定起重最大化；合理利用潮汐变化调节舱口排序，保障三台卸船机出力值最大化。

　　下阶段，罗屿码头将持续发挥40万吨超大泊位效应，咬定打造国际一流散货港口目标，提升效率、提质增效，全力建设一流铁矿石接卸与分拨中心！（罗屿港口公司 谢乙景，东吴港务站 吴杰）