蕉城区创新农村物流服务举措，开通全省首条“海上客货邮融合线路”。该线路利用三都镇客货邮融合服务中心，整合邮政和民营快递入驻，将进岛快件和出岛海产品通过快艇进行海上运输。“海上客货邮融合线路”投递员石进全每天都会驾驶着满载邮件的快艇，穿梭于三都澳各个小岛与渔排之间。

　　在省交通运输厅党组领导部署和驻厅纪检监察组监督推动下，蕉城区有机整合农村客运、货运、邮政、快递等资源，建立健全工作机制，完善镇、村两级综合服务站点建设；推进岗位、线路、场站“三融合”，强化组织、经费、人员、运力“四保障”，助力客货邮融合可持续发展。

　　蕉城区所辖14乡镇、280个建制村。截至目前，已建成县级快递分拨中心2个，乡镇综合运输服务站6个，升级改造完成乡镇客货邮融合服务中心7个；实现14个乡镇所有行政村6个品牌主流快递进村。

　　通过农村客货邮融合发展，蕉城区打通农村物流“双向通道”，拓宽农民增收渠道，释放农民群众的消费潜力。农村客运和快递流转效率大幅提升，派送进村快递数量由日均3000件增加至3800件；行政村通客车由每周2班次增至每周2.5班次。全区使用小卖部改建成的“客货邮”综合服务站点约100个，每个小卖部可增收约5000元/年，带动物流、客流、资金流，激活农村“沉睡资产”。合理运用客货运输资源，规划运输网络，实现“同车同网、统筹规划、降本增效”，通过快递进村每年可节省费用约50多万元。同时，借助三级物流体系平台优势让农产品顺利进城，将“客货邮”融合之路打造成村民的致富路、幸福路。

　　（省运输中心监审处 包华彬 站场处 叶国强 综合处 刘舒 蕉城区运输中心 杨家耀）