“十四五”以来，全省交通运输系统推动城市公交从“走得了”到“走得好、走得满意”转变，公交线路总里程突破4.8万公里，1.9万辆运营公交车中新能源车辆占比达93.3%，位居全国前列，单位运营里程载客量每公里1.5人次，位居华东前列，今年以来多地公交发展成果入选全国典型案例。其中，厦门公交《争当“碳路先锋”，共筑“绿动未来”》入选交通运输部城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例；福州公交《精准织网，高效出行——公交网格化管理的创新实践》、晋江公交《“四位一体”公交模式打造交通新生态》入选2025年度城市交通健康可持续发展案例。

　　

厦门公交

以“碳普惠”激活绿色出行新动能

　　创新研制低碳出行碳普惠方法学，首次引入“停车+换乘”（P+R）特色场景，围绕多元出行场景开展交通运输领域减排，年可核证碳普惠减排量约30万吨，通过自愿减排碳交易反哺碳积分消纳体系,推动绿色出行,为全国碳普惠机制建设提供示范经验。

　　

福州公交

以“网格化”构建精细服务新格局

　　推行“协同化管理-针对性服务-动态化决策”工作举措，建立政府、企业、需求方共同参与的网格化服务机制，依区域特点划分网格，精准对接出行需求，智能调度公交发班计划并适时开通定制公交、微循环公交，及时收集乘客反馈意见，动态调整管理策略，定期评估运营效果，保障公交系统的高效运行。通过提升运营效率，产业园区内公交车辆准点率超95%，公交300米覆盖通勤比重达100%，乘客平均候车时间、站点接驳距离有效缩短，实现公交与地铁快速换乘，乘客出行满意度达95%以上。

　　

晋江公交

以“四位一体”探索定制服务新路径

　　构建四位一体定制服务公交模式，实现公交日均运力利用率提升40%，市民出行满意度达90%，高峰期主干道公交分担率从18%跃升至35%。自2024年推行定制公交以来，已累计调用车辆997辆，新增营收131.48万元，线路覆盖通勤、通学、就医等八大民生领域。2025年上半年，开通37条各类定制公交线路，实现业务收入57.12万元，验证“公交+N”模式的商业可行性与生命力。

　　（省运输中心城运处 刘哲超）